還有20天就是立冬，這也意味著，冬天的腳步已經越來越近瞭。對於北方的朋友們來說，冬天一上車，方向盤那叫一個涼！戴手套吧，很不方便，操作一些觸控屏、按鈕都很麻煩。弄個方向盤套吧，市面上很多劣質方向盤套，尤其是又大又粗毛茸茸的方向盤套，使用起來容低音喇叭電容易發生危險。所以，如果原廠自帶方向盤加熱功能，那簡直不要太給力。
可能很多人以為，帶方向盤加熱的車會不會很貴啊？還真不是，今天磚叔給大傢挑選瞭4款帶有方向盤加熱音響換電容功能的車，分別是自主品牌緊湊級SUV、中型SUV以及合資品牌緊湊級SUV、中型SUV。
磚叔點評：國民神車哈弗H6，賣得這麼好是有原因的。它是目前可以找到帶有方向盤加熱功能SUV裡面最便宜的，很多競品比如RX5、博越、GS4等，即便是頂配都沒有這個功能。哈弗H6目前在售的車型有幾十款，帶有方向盤加熱功能的車是中高配車型，部分車型可以選裝，價格500元。動力方面不是H6的強項，無論哪個版本，都表現一般。但是H6在外觀內飾設計、空間、配置方面表現的都還算不錯，這也是大部分消費者看重的，逐漸形成瞭口碑效應，所以H6這麼多年一直是銷量冠軍自有其道理。
磚叔點評：傳祺GS8是自主品牌最早推出的7座車之一，GS8主推7座，隻有一款是5座版本。方向盤加熱這個前級擴大機推薦配置，GS8還是比較良心的，除瞭5座和7座入門版本以外都有。GS8設計有很多原創，比如很有辨識度的大燈和尾燈設計。動力表現中規中矩，偏舒適性調校，適合傢用，不過有車主反映座椅舒適度一般，建議大傢購買前試駕體驗一番。空間方面，第三排算是7座車裡面比較大的，但是比漢蘭達、途昂要稍遜一些，不過價格擺在那，性價比還是不錯的，值得推薦。
磚叔點評：奇駿是2016年全球SUV銷量冠軍，帶方向盤加熱的車型分別是2.0L車型的頂配和2.5L車型的頂配，這一點不算太友好。在目前全球渦輪化大潮下，奇駿依然保留著日系自然吸氣引擎+CVT變速箱的特色，最大特點就是平順、省油，保養升本低，但是加速能力稍弱。奇駿完成改款以後，外觀有變化，但還存在一些爭議，這個就看個人喜好瞭。同時奇駿也推出瞭7座版本，但很明顯這個7座是強加的，隻能臨時救急，當做主力使用不太現實。
磚叔點評：雖然隻是多瞭一個“L”，但是不僅僅是比老途觀加長這麼簡單，途觀L是大眾最新MQB平臺產品，擁有很多最新技術。雖然說途觀L整體售價不便宜，但是在方向盤加熱方面還是很良心，25.98萬起就能享受到。途觀L采用第三代EA888發動機，匹配7速DSG變速箱，與老途觀也完全不一樣瞭，駕駛還是富有激情的，雖然參數很保守，但是實際動力體驗挺不錯的，不過低速頓挫還是能明顯感受到。基本上老途觀的那些缺點，途觀L解決瞭大部分，但價格比較高，不過依然是值得推薦的車型之一。
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